Classica Trophy Salzburg
| 29 May 2021 - 30 May 2021 | |
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Salzburgring Salzburgring 1 5325 Plainfeld Austria Route planen Zeitplan Boxenplan Fahrerlagerplan Veranstaltungplakat Testtag Fahrerinformation |
Veranstalter:
Die Classica Automobile GmbH ist der Veranstalter der Classica Trophy am Salzburgring. Mag. Mike Höll ist der Verantwortliche Organisator
Livestream:
Samstag: https://www.youtube.com/embed/DyAR90CPshQ Sonntag: https://www.youtube.com/embed/7qC4QelikkU
Offener Testtag am Freitag, 28. Mai 2021 von 08.00 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr. Lizenzfrei, offen auch für Gäste.
Wir haben über Monate ein sehr gut funktionierendes Covid Präventionskonzept erarbeitet und es hat bei den letzten beiden Veranstaltungen am Red Bull Ring und am Slovakiaring sehr gut funktioniert. Dazu kommen noch die neuen Lockerungen ab 19. Mai 2021 und die große Anzahl an Impfungen. Der Salzburgring ist durch seine Lage gut überschaubar, da es nur einen Eingang gibt und daher sehen wir dieser Veranstaltung mit großer Zuversicht entgegen.
Zuschauer im Fahrerlager sind bei dieser Veranstaltung möglicherweise noch nicht zugelassen. Für unsere Fans haben wir in jedem Fall wieder einen „Livestream“ am Samstag und Sonntag von 08.30 bis 18.00 Uhr eingerichtet. Sollte es sich doch noch ergeben, dass wir Zuschauer in das Fahrerlager bzw. auf die Tribünen lassen können, werden wir dies gesondert bekannt geben.
Neben dem einzelnen Fahrer sind bis zu vier Begleitpersonen möglich. Diese müssen namentlich „online“ bekannt gegeben werden.
In der Folge die wichtigsten Informationen für Salzburg:
Anmeldung / Nennschluss:
- Nur schriftlich über die Homepage! Die Bezahlung des Nenngeldes darf nur mittels Überweisung erfolgen, keine Barzahlung!
- Annahmeschluss bzw. Nennschluss ist der 18. Mai 2021!
- Covid Anmeldung aller Personen über die Homepage – histocup.com Button „Covid-19“ notwendig
- Negativer Antigen Test, geimpft oder genesen – sind die Eintrittskriterien!
- Bitte die Covid Bestimmungen lesen und akzeptieren!
Einladungsschreiben
Motorsport ist Spitzensport, daher entfällt in jedem Fall die Quarantäne! Jeder Teilnehmer erhält nach seiner Nennung und Bezahlung des Nenngeldes eine spezielle “Nennbestätigung” (Invitation Letter) wo die “Einladung” zu diesem internationalen Bewerb der Rennserie Histo Cup “SE12/2021 der FIA dokumentiert ist. Mit diesem Schreiben und dem negativen Schnelltest, bzw. Impfzeugnis oder offizielle Bestätigung, dass man Corona hatte, ist der Grenzübertritt in beide Richtungen problemlos möglich.
Anreise
Die Anreise kann am Donnerstag, 27. Mai ab 17.00 Uhr erfolgen! Die Überfahrt für Fahrzeuge über 3m Gesamthöhe ist am Donnerstag von 18.00 bis 22.00 Uhr möglich. Am Freitag ist die Überfahrt von 07.00 bis 07.45 Uhr und von 12.00 bis 12.45 und nach 18.15 Uhr möglich.
Empfang / Akkreditierung und administrative Abnahme
“VOR” dem Tunnel links bei der Überfahrt ist die Akkreditierung in einem Container! Bitte auch hier auf Abstandsregeln und Hygienevorschriften achten. Dort bekommt jeder Fahrer und jede Begleitperson je ein Band ausgehändigt. Nur mit dem Tragen der entsprechenden Bänder am Arm ist ein Betreten des Geländes möglich. Achtung: Die Histo Cup Jahreskarten haben - Covid 19 bedingt - diesmal noch keine Gültigkeit!
Fahrerlager
Den Anweisungen des Fahrerlagerchefs ist unbedingt Folge zu leisten. Die beiden Notausfahrten sind freizuhalten. Bitte Sicherheitsabstand von 2 Meter einhalten.
Boxen
Die Boxen sind alle vergeben. Bitte den Boxenplan auf der Homepage beachten und prüfen. Die Schlüssel werden bei der Akkreditierung bzw. Im Rennbüro ausgegeben. In den Boxen ist genau auf die Covid19 Vorgaben zu achten – Maskenpflicht (MNS) in geschlossenen Räumen bzw. bei Abstand von unter 2 Metern.
Rennbüro / Ticketverkauf
Die administrative Abnahme erfolgt im Fahrerlager im Abnahmecontainer neben der Tankstelle im Parc Fermé. Dort ist auch der Ticketverkauf für die freien Trainings am Freitag.
Administrative und technische Abnahme
Öffnungszeiten Administration im Rennbüro neben der Tankstelle
Freitag, 28.
Mai
07.00 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr
Samstag, 29.
Mai
07.00 bis 12.00 Uhr
Abnahme Testtag:
Donnerstag,
27. Mai 18.00 bis 19.00
Uhr (freiwillige Abnahme Weekend)
Freitag, 28.
Mai
08.00 bis 12.00 und 13.00 bis 18.00 Uhr
Die technische Abnahme wird Johann Kogler, Herbert Walch und Norbert Kucera im Fahrerlager - sie gehen von Zelt zu Zelt - durchgeführt. Ab Samstag (von 08.00 bis 09.00 Uhr) müssen die Fahrzeuge, die noch nicht abgenommen sind, vor das Rennbüro im Parc Fermé gebracht werden. Um 09.00 Uhr ist die technische Abnahme geschlossen!
Sicherheit
Sicherheitspersonal wird sich rund um die Uhr am Ring befinden, deren Anweisungen ist zu folgen.
Allgemeine
Richtlinien / FFP 2 Maske
Wie bereits geschrieben herrschen die normalen Hygienevorschriften. Das Tragen eines FFP-2 MNS ist verpflichtend in geschlossenen Räumen. Zusätzlich dazu ist das Tragen eines MNS im Boxenbereich und im Gespräch mit den Dienstleistern wie Race Control, RSC, Rennbüro, Trade&Service etc. bei unter 2 Metern Abstand verpflichtend.
Begleitpersonen
Wir bitten euch, so wenig Personen wie möglich, mitzunehmen – laut Salzburgring ist zu jedem genannten Fahrzeug nur der Fahrer plus 4 Begleitpersonen (Mechaniker) erlaubt. Mehr Personen sind daher leider nicht möglich.
Testen auf der Strecke
Es ist nicht gestattet einen Beifahrer im Rennfahrzeug mitzunehmen! Bei der Classica Trophy ist das im Teambewerb gestattet aber mit Sturmhaube bzw. Maske!
Fahrer- bzw. Trainingsbesprechung
Schriftlich und über Lautsprecher im Fahrerlager am Freitag, 28. Mai um 18.30 Uhr.
Reifenservice / und Dienstleistung
Das RSC Team ist vor Ort im Fahrerlager zu finden. Reifenbestellungen bitte unbedingt im Vorfeld erledigen, damit die Reifen dann vorrätig sind. office@rs-center.eu oder +43 6221 21521 oder +43 660 7337 886. Jansen Competition und Trade & Service werden ebenfalls vor Ort sein. Bestellungen bitte im Vorfeld erledigen!
Rennformate
Da es am Red Bull Ring und am Slovakiaring wieder zu Diskussionen kam werden wir bei den Historischen und Young Timer Fahrzeugen eine neue Variante versuchen. Es werden alle Anhang K Fahrzeuge (inkl. PCC) gemeinsam mit den STW Fahrzeugen bis 2500ccm in einem Rennen Starten und die großen STW´s mit den Young Timern.
Qualifying und Trainings
Wir machen alle Teilnehmer darauf aufmerksam, dass bei einem allfälligen Abbruch mit der roten Flagge die Zeit aus Zeitgründen nicht angehalten wird.
LautstärkeWir machen noch einmal darauf aufmerksam, dass am Salzburgring 98 plus 2 db (Phon) erlaubt sind. Zu laute Fahrzeuge müssen aus dem Training bzw. aus dem Rennen genommen werden. Ein Nenngeld oder Trainingsgeld kann nicht erstattet werden.
Zeitplan Freitag, 28. Mai 2021
Freies Fahren von 08.00 bis 12.00 und von 13.00 bis 18.00 mit Tickets. Die Stints sind eingeteilt in Tourenwagen bis und über 3000cc bzw. in Formel und Sportwagen.
Zeitplan Samstag und Sonntag
Bitte den Plan auf der Homepage beachten. Es können sich immer Änderungen ergeben, daher ist immer der Zeitplan gültig, der im Rennbüro ausgehängt ist. Der Zeitplan auf der ‘Homepage wird dementsprechend aktualisiert.
Startaufstellung und Boxengasse
Die Startaufstellung erfolgt für alle in der Gasse vor dem Zeitnehmertower. Dort wird das Feld einzeln auf die Strecke durch die Boxengasse auf die Einführungsrunde geführt. Es wird nicht mehr angehalten! Die „Helfer“ werden rote T-Shirts anhaben und eine gelbe Warnweste tragen. Diesen Helfern ist unbedingt Folge zu leisten. Speed Limit in der Boxengasse: 60 km/h.
Covid Schnelltests für die Rückreise
Wie bei den ersten beiden Bewerben werden wir auch wieder eine Testmöglichkeit am Samstag und am Sonntag im Fahrerlager einrichten, damit die Teilnehmer für die „Grenzübertritte“ einen aktuellen negativen Test vorweisen können. Details dazu werden wir noch bekannt geben.
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Classica Trophy | ||||||
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| 59 |  | Robert Baumgartner |  | Opel Kadett C | Solowertung | |
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| 160 |  | Michael Giebel | SRT Motorsport |  | BMW E36 325i | Solowertung |
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| 35 |  | Edith Lutz | MSC Flachgau |  | Ford Escort MKII | Solowertung |
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| 51 |  | Nikolaus Horvath | LEDL-Motorsport-TEAM |  | Porsche 911 Carrera | Solowertung |
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| 145 |  | Michael Kadletz |  | Chevrolet Camaro SS | Solowertung | |
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| 79 |  | Robert Strobl |  | Ford Escort RS 2000 | Solowertung | |
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| 93 |  | Frank Thiel | The Lake - Racing |  | AC Cobra 427 S/C | Solowertung |
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| 17 |  | Peter Thalinger | Scuderia Storico |  | Alfa Romeo 75 | Solowertung |
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| 13 |  | Ralf Schatzl |  | Triumph TR 6 | Solowertung | |
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| 24 |  | Fred Huemer | WRT |  | Alfa 147 Cup JTD | Solowertung |
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| 144 |  | Brigitte Jaitner | MoGru-Racingteam |  | Porsche 944 | Solowertung |
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| 888 | Joachim Stahl | Nissan Primera | Solowertung | |||
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| 85 | Thomas Schmid | SRT | BMW E30 | Solowertung | ||
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| 118 |  | Stephan Führer | WRT |  | BMW E30 | Solowertung |
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| 136 |  | Peter Jaitner | JMS |  | Opel Manta B | Solowertung |
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| 38 |  | Martin Tischler |  | Renault Megane Coupe | Solowertung | |
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| 64 |  | Alfred Strauß | Strauß Racing | Ford Focus | Solowertung | |
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| 94 |  | Markus Eder | Scuderia Eder |  | Alfa Romeo Giulia | Solowertung |
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| 184 |  | Gerhard Braunegger | Trofeo RRT |  | Alfasud Sprint Veloce 1, 5 Trofeo | Solowertung |
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| 78 |  | Manfred Schiedauf | Wolgor Autosport | Audi TT | Solowertung | |
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| 69 |  | Günter Nebel | WRT |  | Mercedes 280 W 114/8 | Solowertung |
| 69 | Miriam Vonolfen | WRT | | Mercedes 280 W 114/8 | Solowertung | |
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| 75 |  | Denis Ederer | CarStudio Racing |  | Audi TT | Solowertung |
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| 665 |  | Hans Auer | Hans #65 Racing |  | Porsche 911 RS | Solowertung |
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| 122 | Michael Pirbaumer |  | Porsche 911 Carrera | Solowertung | ||
| 122 | Heinz Steltzer | | Porsche 911 Carrera | Solowertung | ||
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| 68 |  | Bernhard Hopfinger | HB Racing |  | Renault Clio | Solowertung |
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| 44 |  | Andreas Stadler | Waidmo Racing |  | PEUGEOT 205 | Solowertung |
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| 626 |  | Dr. Gerhard Knecht | RTH-Motorsport |  | Porsche 944 Turbo | Teamwertung |
| 626 |  | Toni Zisser | RTH-Motorsport | | Porsche 944 Turbo | Teamwertung |
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| 2 |  | Herbert Margreiter | Scuderia del Barolo |  | Elva Courier Mk III | Teamwertung |
| 2 |  | Konnie Aistleitner | Scuderia del Barolo | | Elva Courier Mk III | Teamwertung |
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| 124 |  | Christopher Behensky | Scuderia Autostoriche Salisburgo |  | Fiat 124 Sport Coupe | Teamwertung |
| 124 |  | Lisa Hell | Scuderia Autostoriche Salisburgo | | Fiat 124 Sport Coupe | Teamwertung |
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| 74 |  | Gottfried Jäger | WRT |  | Toyota Corolla Coupe KE35 | Teamwertung |
| 74 | Johannes Jäger | WRT | | Toyota Corolla Coupe KE35 | Teamwertung | |
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| 2 | | Herbert Margreiter | Scuderia del Barolo |  | Alfa Romeo 75 | Teamwertung |
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| 12 |  | Achim Deboeser | ACDC X56 Racing |  | AC Cobra 427 S/C | Teamwertung |
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| 53 |  | Niklas Höftberger | HÖFTI Motorsport | Mini Cooper S | Teamwertung | |
| 53 |  | Andrea Maier | HÖFTI Motorsport | Mini Cooper S | Teamwertung | |
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| 7 | Michal Pavlík | AR EUROPE |  | Morgan 4/4 BDG | Teamwertung | |
| 7 | Monika Di Lenardo | AR EUROPE | | Morgan 4/4 BDG | Teamwertung | |
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| 19 |  | Wolfgang Jauch | Wolgor-Autosport |  | Opel Manta SR | Teamwertung |
| 19 |  | Gregor Neulinger | Wolgor-Autosport | | Opel Manta SR | Teamwertung |
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| 90 |  | Werner Frank | WF-Motorsport Team |  | Honda CRX | Teamwertung |
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